Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Хотят закрыть дыру, удержать людей в здравоохранении». Медик о том, почему в медвузы страны больше не будут набирать платников
  2. Лукашенко привлек контрразведку, чтобы понять реальную ситуацию в армии. Констатировал, что там врут
  3. Могут ли власти аннулировать паспорта уехавших, как сейчас делают это с экс-политзаключенными? Позвонили в МВД
  4. «Совет мира» вместо Белого дома. Почему Трамп понизил формат встречи с Лукашенко?
  5. Литовец приехал в Беларусь навестить родственников и получил 15 лет лишения свободы — Dissidentby
  6. «Он не разбился». Чемпион Беларуси по мотокроссу умер в 17 лет
  7. Стоимость топлива резко повышают. Что говорят о ценах на него в «Белоруснефти»
  8. «Уже зае**ло одно и то же». Масштабная проверка боеготовности по заказу Лукашенко закончилась, но людей до сих пор держат на полигонах
  9. Не любил Париж, описал беларусскую мечту, спасал людей от НКВД. Объясняем в 5 пунктах, каким был этот классик на самом деле
  10. В Польше проверяют беларусского оппозиционера, который оказался в центре крупного скандала. Его биография не сходится с документами
  11. Лукашенко до сих пор не может забыть и простить американского миллиардера, которого видел 30 лет назад. Вот что между ними произошло
  12. Вынесли приговор одному из руководителей ювелирного бренда Belaruskicry, объявленного «экстремистским формированием»
  13. Мобильные операторы вводят изменения для клиентов


/

Российские авиакомпании сняли с рейсов 34 Airbus A320/А321neo — это половина всех самолетов данного семейства в РФ. Причиной стали проблемы с обслуживанием американских и французских двигателей, пишет «КоммерсантЪ».

Самолет Airbus. Фото: Pixabay.com
Самолет Airbus. Фото: pixabay.com

Часть лайнеров выведена в резерв для экономии ресурса до высокого сезона, но 15−20 бортов могут так и не вернуться к полетам. На самолетах данного типа установлены прогрессивные, но проблемные двигатели: их невозможно ни починить в РФ из-за сложности, ни завезти в страну из-за санкций и дефицита на мировом рынке.

Масштабный вывод A320/А321neo (около 10% от всего иностранного магистрального воздушного флота в РФ) из эксплуатации, по мнению собеседников издания, возможен уже с 2026 года.

«КоммерсантЪ» при этом уточняет, что ситуация с французскими двигателями может наладиться в ближайшие пару лет, а с американскими — три-четыре года.

«Зеркалу» не удалось найти упоминаний о наличии Airbus A320/А321neo в парке беларусского национального авиаперевозчика «Белавиа». Как сообщал летом 2022 года телеграм-канал об авиации «ОтВинта», флот «Белавиа» состоит из 13 воздушных судов. Из них восемь американских Boeing и пять бразильских Embraer.