Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Лукашенко привлек контрразведку, чтобы понять реальную ситуацию в армии. Констатировал, что там врут
  2. «Он не разбился». Чемпион Беларуси по мотокроссу умер в 17 лет
  3. Лукашенко до сих пор не может забыть и простить американского миллиардера, которого видел 30 лет назад. Вот что между ними произошло
  4. «Это то, что уже влияет на статистику цен по реальным сделкам». Стало известно, сколько квартир в Минске купили россияне
  5. 21-летний внук Лукашенко построит цех за госкредит на льготных условиях
  6. «Белая Русь» опубликовала в TikTok слова Чемодановой о «Беларуси будущего» — но не закрыла комментарии. Пользователи жестко ответили
  7. «Нужно выжить». Беларусский шоумен, попавший в образовательный скандал в ОАЭ, обратился к подписчикам
  8. Мобильные операторы вводят изменения для клиентов
  9. Вынесли приговор одному из руководителей ювелирного бренда Belaruskicry, объявленного «экстремистским формированием»
  10. В «Белоруснефти» заявили, что бензин у нас дешевле, чем в Польше. Посчитали, кто на зарплату может купить его больше — беларус или поляк
  11. США могут предложить Минску нефтяную сделку в обмен на перезапуск отношений — СМИ


/

После ухода миллиардера Илона Маска возглавляемый им Департамент эффективности правительства США (DOGE), вероятнее всего, вскоре закроется. Такое мнение высказал бывший сотрудник ведомства Сахил Лавингия, сообщает Reuters.

Илон Маск в Белом доме 26 февраля 2025 года. Фото: Flickr / The White House
Илон Маск в Белом доме 26 февраля 2025 года. Фото: Flickr / The White House

Разработчик программного обеспечения Сахил Лавингия, проработавший в DOGE почти два месяца, уверен, что без Маска проект «быстро сдуется».

— Он просто тихо умрет. Все держалось на обаянии Илона, — считает айтишник.

По его мнению, сотрудники DOGE, скорее всего, через какое-то время просто перестанут ходить на работу:

— Они словно дети, устроившиеся в обреченный стартап, который развалится через четыре месяца.

Сахил Лавингия, 32-летний основатель платформы Gumroad, рассказал, что попал в DOGE в марте 2025 года через личные связи. Он занимался модернизацией внутреннего ИИ-бота в Министерстве по делам ветеранов (VA) США, но большую часть времени не понимал, что вообще должен делать.

— Меня просто забросили в VA с каким-то стареньким ноутбуком HP. Я спрашивал: «Что мы вообще делаем? Где дорожная карта?» — и не получал ответов. Чувствовал себя участником розыгрыша, — рассказал программист.

По его словам Лавингии, повседневной работой DOGE управлял глава The Boring Company Стив Дэвис, а логистикой и наймом — венчурный инвестор турецкого происхождения Бариш Акиш.

Инструкции сотрудникам, по словам Лавингии, передавались в телефонных разговорах или через мессенджер Signal, где сообщения автоматически удалялись через день. Один из приказов касался ускорения массовых увольнений в VA — одном из крупнейших федеральных ведомств США.

Сам он встретился с Маском лишь один раз — на общем собрании в марте вместе с 40−60 другими сотрудниками. Тогда Лавингия предложил сделать часть кода общедоступной — Маск идею одобрил. Айтишник также предложил проводить заседания DOGE в прямом эфире для большей прозрачности — Маск сначала согласился, однако затем заявил, что лучше вести запись заранее «из соображений безопасности». Больше разговоров об этом не велось.

В начале мая Лавингия дал интервью одному из СМИ, и после этого ему отключили доступ к компьютеру — что фактически означало увольнение. При этом разработчик утверждает, что не получал запрета на общение с прессой.

Напомним, гендиректор Tesla Илон Маск 29 мая объявил, что покидает свой пост в Департаменте эффективности правительства США (DOGE), но пообещал, что ведомство продолжит работу и без него. Представители администрации также сообщили агентству Reuters, что проект будет жить.

DOGE курировал увольнения почти во всех федеральных агентствах в рамках стремления президента США Дональда Трампа реформировать бюрократию. Первоначально Маск заявлял, что DOGE сэкономит 2 трлн долларов бюджетных расходов. Однако, по оценкам самой команды, удалось сэкономить лишь 175 млрд долларов — и даже эти цифры сопровождались ошибками.