Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Привел Лукашенко к власти, затем стал его противником и написал одну из лучших книг об этом политике. История Александра Федуты
  2. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  3. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  6. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  7. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  8. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  9. «Ребята, надо уметь признавать поражение». Лукашенко рассказал о «прагматичных предложениях», которые передал Коулу
  10. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  11. «Мы были в плену у инопланетян». Репортаж «Зеркала» со встречи экс-политзаключенных в Варшаве
  12. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  13. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение


/

Об «эксперименте в Гомеле» сообщили госСМИ: вместо автобуса № 1 «Вокзал — микрорайон Любенский» с июня начнет курсировать троллейбус № 28 по тому же маршруту. Введение нового троллейбусного маршрута «Вокзал — микрорайон Любенский» подано как эксперимент, рассчитанный на три месяца. Данное изменение — не от хорошей жизни, узнал «Флагшток».

Автобус в Гомеле. Фото: "Гомельская правда"
Автобус в Гомеле. Фото: «Гомельская правда»

Изменения связаны с дефицитом городских автобусов особо большой вместимости. По сведениям источника, связанного с одним из транспортных предприятий города, новшество обусловлено недостатком свободных и исправных сочлененных автобусов в городском автопарке № 1, а также жалобами пассажиров на серьезное сокращение автобусов по магистральному маршруту № 17 «Микрорайон Клёнковский — Медгородок».

На этом маршруте за последние десять лет количество автобусов сократилось вдвое до шести машин в час пик. За счет отмены трех сочлененных автобусов с маршрута № 1 планируется добавить три сочлененных автобуса на маршрут № 17 с одновременной отменой нескольких троллейбусов маршрута № 25.

Таким образом, суть «эксперимента» транспортников заключается в том, чтобы закрыть проблему в одном месте, не создав ее в другом, резюмирует «Флагшток».