Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Лукашенко до сих пор не может забыть и простить американского миллиардера, которого видел 30 лет назад. Вот что между ними произошло
  2. «Он не разбился». Чемпион Беларуси по мотокроссу умер в 17 лет
  3. «Нужно выжить». Беларусский шоумен, попавший в образовательный скандал в ОАЭ, обратился к подписчикам
  4. Мобильные операторы вводят изменения для клиентов
  5. 21-летний внук Лукашенко построит цех за госкредит на льготных условиях
  6. Лукашенко привлек контрразведку, чтобы понять реальную ситуацию в армии. Констатировал, что там врут
  7. В «Белоруснефти» заявили, что бензин у нас дешевле, чем в Польше. Посчитали, кто на зарплату может купить его больше — беларус или поляк
  8. Вынесли приговор одному из руководителей ювелирного бренда Belaruskicry, объявленного «экстремистским формированием»
  9. «Это то, что уже влияет на статистику цен по реальным сделкам». Стало известно, сколько квартир в Минске купили россияне
  10. «Белая Русь» опубликовала в TikTok слова Чемодановой о «Беларуси будущего» — но не закрыла комментарии. Пользователи жестко ответили
  11. США могут предложить Минску нефтяную сделку в обмен на перезапуск отношений — СМИ


Между Литвой и Беларусью планируется сократить число автобусных рейсов, заявила в эфире LRT министр внутренних дел Литвы Агне Билотайте. Ее цитирует российское информагентство Sputnik Беларусь.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

По словам Агне Билотайте, в Литве существует план по сокращению потока автобусов в Беларусь, за него отвечает Минтранс. Ведомство предусмотрело определенные действия.

«Мы в свою очередь закрыли пограничные пункты, что уменьшило потоки, с нашей стороны были предприняты соответствующие действия, которые повлияли на этот процесс», — заявила министр.

Представитель Министерства транспорта Литвы Станисловас Лингис в свою очередь сообщил, что в настоящее время реализуется принятое кабмином Литвы еще в марте решение о сокращении рейсов в Беларусь в два раза.

Он также отметил, что пассажиропоток может увеличиться в связи с запретом Литвы на проезд легковых машин с беларусскими номерами. Однако прогнозировать, как сложится ситуация после вступления в силу запрета, в ведомстве пока не могут.

Руководитель Вильнюсской компании пассажирского транспорта дальнего следования Арунас Индрашюс заявил, что не слышал о новых планах по сокращению рейсов. Он напомнил, что с марта этого года их число и так сократилось наполовину.

Индрашюс пояснил, что на данный момент новые разрешения не выдаются, а старые не продлеваются. Перевозки пока еще осуществляются теми разрешениями, которые действительны, и с истечением их срока перевозчики, не получая новые, уходят.

Как заявил ранее во вторник директор Управления транспортной безопасности Литвы Генюс Лукошюс, из 58 рейсов в Беларуси сейчас осталось 35. Планируется, что к февралю 2025 года число постепенно будут снижено до 29.

Напомним, с 18 августа прошлого года Литва закрыла два пункта пропуска на границе с Беларусью: «Шумскас» (с беларусской стороны «Лоша») и «Тверячюс» («Видзы»). Это было сделано в ответ на возможные угрозы со стороны размещенных в нашей стране наемников российской частной военной компании Вагнера.

С 1 марта появились еще три нововведения, касающихся пересечения границы со стороны Беларуси:

  • закрылись очередные два КПП «Лаворишкес» (сопредельный — «Котловка») и «Райгардас» («Привалка»). Границу можно пересечь только через два оставшихся пункта пропуска — «Мядининкай» и «Шальчининкай». В этих КПП запретили пересекать границу пешеходам и велосипедистам;
  • ограничили посадку и высадку пассажиров в железнодорожном пункте пропуска «Кена»;
  • уменьшили количество разрешений для беларусских и литовских компаний, занимающихся пассажирскими перевозками. С 1 марта могут работать только 29 перевозчиков на маршрутах между двумя странами, а нерегулярную автобусную перевозку без разрешения вовсе запретили.