Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Говорю вам как старый политик». Американская журналистка спросила Лукашенко, зачем Путин развязал войну и чего он хочет от Украины
  2. Привел Лукашенко к власти, затем стал его противником и написал одну из лучших книг об этом политике. История Александра Федуты
  3. ЕС представил план гарантий безопасности для Украины. Он состоит из шести ключевых пунктов
  4. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  5. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  6. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  7. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  8. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  9. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  10. «Знаете, ну погиб и погиб». Лукашенко рассказал «рецепт», как добиться мира в Украине
  11. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  12. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  13. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  14. «Давайте, вызывайте полицию». Беларус в Турции попал в конфликт в магазине — и оказался в местной тюрьме
  15. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»


В порту литовской Клайпеды скопилось около 4 тысяч автомобилей, которые беларусы купили в США. Это произошло после того, как Литва изменила правила транзита для такого транспорта, рассказали на «Беларусь 1».

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Литва изменила порядок вывоза товаров с территории страны, из-за этого транзитный коридор оказался полностью перекрыт. В результате автомобили, купленные беларусами в США, уже несколько месяцев не могут пересечь границу — около 4 тысяч легковушек скопились в порту Клайпеды.

При этом ежедневно автовладельцы платят за простой машин от 5 до 20 евро.

Как говорится в сюжете, литовцы готовы дать зеленый коридор на вывоз авто в Беларусь, если предъявить декларацию производителя, но «получить этот документ никому не удалось».

По словам владелицы одной из застрявших машин Марии, на фоне ситуации стали появляться сомнительные «помогаторы», которые предлагают за 5−7 тысяч долларов или евро вывезти автомобиль. При этом весь маршрут предполагает переоформление легковушки «на нескольких людей в Грузии, где-то там еще». Однако в этом случае есть риск вообще не увидеть автомобиль.

Из других вариантов — отправить авто в Беларусь кружным путем через Турцию и Казахстан. В зависимости от логистики это может потребовать еще от 3 до 8 тысяч долларов плюс растаможка.

Напомним, ранее литовская таможня еще больше ужесточила условия, при которых купленный на территории ЕС автомобиль можно вывезти в Беларусь: с 4 июня это может сделать лишь владелец приобретенной машины. Все остальные должны предоставить на ввозимые в Беларусь авто обязательства экспортера и получателя товара в том, что товар не предназначен для российского рынка, справку о конечном покупателе и о том, где будет использоваться автомобиль, а также в течение 40 дней после пересечения границы предъявить копию таможенной декларации, подтверждающую, что автомобиль растаможили не в России.