Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  2. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  3. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  4. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  5. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  6. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  7. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  8. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  9. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  10. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  11. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  12. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  13. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»


Латвийская госкомпания Latvijas dzelzceļš («Латвийская железная дорога») ввела бессрочный запрет на перевозку всех грузов в вагонах инвентарного парка БелЖД. Об этом пишет Сообщество железнодорожников Беларуси со ссылкой на свои источники.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

По информации сообщества, запрет на перевозку грузов в вагонах БелЖД был установлен 23 марта и будет действовать бессрочно. Он касается как груженых, так и пустых вагонов, а также тех, которые БелЖД сдает в аренду другим перевозчикам: теперь их не будут принимать на территории Латвии.

Вместе с тем ограничение не затрагивает вагоны иных собственников, что позволяет, например, ОАО «Белкалий» продолжать перевозки в собственных вагонах, но исключает трафик нефтепродуктов из Беларуси, так как цистерны для этого есть только у БелЖД, отмечают железнодорожники.

Напомним, подобная идея уже некоторое время обсуждается в соседней с Латвией Литве.

13 января литовские службы начали расследование факта контрабанды удобрений «Гродно Азота», попавшего под санкции ЕС, через терминал в Клайпеде. В нескольких компаниях, предположительно причастных к теневым схемам, прошли обыски, были задержаны двое подозреваемых и груз карбамида более чем на 2 млн евро.

После этого глава «Литовских железных дорог» Эгидиюс Лазаускас заявил, что его предприятие готово полностью отказаться от перевозки грузов из Беларуси и России.

Идею полного запрета железнодорожного транзита белорусских грузов поддержало и руководство Литвы.