Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. В обращении появятся 50 рублей весьма необычной формы — если вам выдадут сдачу ими, то не удивляйтесь
  2. Лукашенко до сих пор не может забыть и простить американского миллиардера, которого видел 30 лет назад. Вот что между ними произошло
  3. «Уже зае**ло одно и то же». Масштабная проверка боеготовности по заказу Лукашенко закончилась, но людей до сих пор держат на полигонах
  4. Мобильные операторы вводят изменения для клиентов
  5. «Совет мира» вместо Белого дома. Почему Трамп понизил формат встречи с Лукашенко?
  6. Литовец приехал в Беларусь навестить родственников и получил 15 лет лишения свободы — Dissidentby
  7. Не любил Париж, описал беларусскую мечту, спасал людей от НКВД. Объясняем в 5 пунктах, каким был этот классик на самом деле
  8. «Хотят закрыть дыру, удержать людей в здравоохранении». Медик о том, почему в медвузы страны больше не будут набирать платников
  9. В бригаде, куда часто ездит Карпенков, срочник-спецназовец покончил жизнь самоубийством. Вот что узнало «Зеркало»
  10. «Он не разбился». Чемпион Беларуси по мотокроссу умер в 17 лет
  11. Стоимость топлива резко повышают. Что говорят о ценах на него в «Белоруснефти»
  12. «Путин говорит: „Надо туда махнуть!“» Лукашенко послал министра в «странный край», где неясно, «что нам делать там, чем заниматься»
  13. Могут ли власти аннулировать паспорта уехавших, как сейчас делают это с экс-политзаключенными? Позвонили в МВД
  14. В Польше проверяют беларусского оппозиционера, который оказался в центре крупного скандала. Его биография не сходится с документами
Чытаць па-беларуску

опубликовано: 
обновлено: 
/ /

Самолет авиакомпании Air India, на борту которого находились 242 человека, потерпел крушение в аэропорту города Ахмадабад на западе Индии, сообщает Reuters. Изначально сообщалось, что выживших в результате катастрофы нет, однако позже стало известно об одном выжившем пассажире.

Потерпевший крушение самолет авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters
Потерпевший крушение самолет авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters

12 июня самолет Air India, выполнявший рейс из Ахмадабада в Лондон (аэропорт Гатвик), потерпел крушение вскоре после взлета. На борту находились 242 человека, включая 217 взрослых пассажиров и 11 детей. Среди них — 169 граждан Индии, 53 гражданина Великобритании, семеро португальцев и один канадец.

МИД Беларуси сообщил, что, по предварительной информации, граждан Беларуси на борту самолета не было.

Потерпевший крушение самолет — Boeing 787−8 Dreamliner с двигателями General Electric. Это была одна из самых современных моделей пассажирских авиалайнеров, до этого не фигурировавшая в сводках с фатальными авариями.

По предварительным данным, самолет передал сигнал бедствия (Mayday) через несколько минут после взлета в 13.39 по местному времени (11.09 по Минску), после чего связь с ним была потеряна.

Место крушения самолета авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters
Место крушения самолета авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters

Самолет рухнул на жилую зону неподалеку от аэропорта и врезался в здание общежития для врачей, в частности в столовую медицинского колледжа. По сообщениям индийских СМИ, в момент крушения внутри находились студенты, многие из которых погибли.

Сначала спасатели говорили о 30−35 погибших, но затем полиция заявила, что в больницу доставлены более 100 тел погибших. Сейчас на месте катастрофы уже найдены тела по меньшей мере 265 погибших. Один из пассажиров разбившегося Boeing 787 Dreamliner выжил.

Некоторые люди все еще могут находиться под завалами. На месте работают пожарные, спасатели и полиция.

Причины крушения пока неизвестны. Согласно международным правилам, расследованием займется индийское агентство по расследованию авиапроисшествий при технической поддержке Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB), так как двигатели были разработаны и произведены в США. Специалисты будут изучать траекторию полета, состояние обломков, техническую документацию и записи черных ящиков.